龍騰南海氣如虹，一橋三地天塹通。”2018年10月24日上午9點，被評為“現代世界第七大奇跡”的港珠澳大橋正式通車運營。港珠澳大橋全長55公里，東接香港，西接廣東珠海和澳門，包括橋梁、海底隧道、海上人工島嶼三個體系，是人類建設史上迄今為止里程最長、投資最多、施工難度最大、設計使用壽命最長的跨海公路橋梁工程。
港珠澳大橋
當然，為了實現三岸通車，作為港珠澳大橋的重要配套——港珠澳大橋人工島口岸工程，是大橋通車的必備設施，亦是港珠澳大橋建設宏偉壯舉的有機組成部分。
港珠澳大橋采取了“三點一線”的規劃格局，體現人工島口岸“一地三通，如意牽手”的美好寓意。人工島核心建筑群打造為一個簡潔優雅的整體，并賦以圓潤的體量，回避尖角和方向感，體現華人世界的處世哲學。
港珠澳大橋人工島 航拍
當你還再為人工島的整體格局驚嘆連連之時，港珠澳大橋人工島的夜間照明獨具匠心。以“珠聯璧合”為主題，多層次的柔美線條營造出愉悅的視覺效果，巧妙地增添建筑空間的韻律感，確保照明與建筑的和諧之美。在夜間，將建筑塑造成為一顆璀璨的“海上明珠”。
港珠澳大橋人工島夜間照明效果
重點來了----港珠澳大橋珠海公路口岸
港珠澳大橋上的珠海公路口岸是我國唯一的粵港澳三地互通、客貨兼重的陸路口岸，也是港珠澳大橋建筑面積最大的口岸，其口岸管理區占地107.3萬平方米，建筑面積52萬平方米。
在迎接大橋開通儀式之際，為了建設更有序的通行環境和更多彩的邊境口岸，港珠澳大橋珠海公路口岸區域的燈箱建設項目均采用雷特定制化無線LED控制器，共點亮了150多個、共計2000多平米的定制化燈箱。雷特作為珠海本土企業，能為珠海這座旅游城市添光加彩盡一份小力，我們倍感自豪。
港珠澳大橋珠海公路口岸
廣告燈箱的燈光使用不當，則容易出現畫面陰影、漏光等問題，從而影響整個畫面效果。不同的畫面色彩也需要不同的燈光亮度進行搭配，保證更佳的畫面感。例如，在外部太陽光照射進來的地方，廣告燈箱內的燈光亮度要很高，才能突出廣告效果相反，如果在照明亮度較暗的地方，燈箱內的燈光亮度要低一些，才能讓人在瀏覽廣告時感到舒適。
港珠澳大巴車后珠海市容廣告燈箱映入眼簾
廣告燈箱作為公路口岸內較大的發光體，大規模分布，容易通過頻閃現象引發頭疼和眼疲勞等不適狀況。雷特全線產品均達到無頻閃高頻豁免級別，充分滿足港珠澳大橋對燈光高標準嚴要求，讓燈箱在不同的安裝環境下，依然給人眼視覺帶來舒適感。
廣告媒體燈箱近景效果展示
廣告媒體燈箱遠景效果展示
對于廣告投放商家而言，不同的廣告畫面色彩也需要不同的燈光亮度進行搭配，保證更佳的畫面感。港珠澳大橋施工方根據各畫面的表現需求，搭配使用雷特定制化無線LED控制器，將廣告畫面調節到更合適的亮度，從而達到上乘的廣告效果，也給商家帶來更大的效益。
口岸燈箱柱子展示
另外，雷特Mini無線LED控制器體積僅為常規控制器的1/3，不用改變燈箱內的燈具類型及排列方式，便可輕松匿藏于燈箱內，更小更專業。無線控制方便施工人員安裝完后調校亮度，也沒有外露的設備，使得安裝更方便。
雷特Mini無線LED控制器，通過RF信號的傳輸，集調光、調色溫及RGB、RGBW控制為一體，利用無線遙控器實現每個燈箱都可以進行PWM數字調光，使廣告畫面展示更精彩。
2018年無線mini控制套裝接入小雷智家（L-home）物聯云平臺，已售出/新購買的用戶只需要增加智能網關，即可通過手機實現全球遠程調控、定時模式、場景模式等強大功能。在搭配智能網關后，選擇各種動態燈光變化效果，調節變化速度、亮度，DIY燈光效果和調整RGB順序，選擇儲存、播放自定義場景等功能。
